Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Царский поезд. Маршрут.

Оригинал взят у rasumov_ab в Царский поезд. Маршрут.
Линейные ошибки историков.
Лишние факты.



Сегодня ровно сто лет возвращения Государя из Царского в Царское. Железнодорожный круг замкнулся. Внутри этого круга берёт начало множество нерешённых и неясных до сих пор вопросов и подоплёк. От гибели Империи до убийства Царской Семьи.

Попробую ответить на несколько.
С Богом.


Множество простых вопросов в рамках «отречения» историками не разобраны, не описаны либо даже не упомянуты.

Массив открытой для всех фактологии по «отречению» – и наборы слов в книгах исторической публицистики на тему – в основе непересекающиеся множества.

Независимо от исторической позиции автора.

Приведу пример.

Седова написала книжку о Гучкове «Великий магистр революции».

Гучков – официальный лидер масонского путча, лично приехал из Петрограда к Царю поприсутствовать при «отречении». Забрал листок «отречения» и отвёз его назад в Петроград.

Фабула событий и разбор Седовой.
Меня интересуют три эпизода.

1. Лидер февраля Гучков вынужден (кем же?) скрытно, тайком, с помощью обмана бежать из Петрограда в Псков за «отречением».
У Седовой – эпизод только упомянут в виде ссылки из сборника Исхакова.
Не описан, не разобран.

2. Поезд сбежавших (от кого?) Гучкова и Шульгина с одним вагоном, следующий за «отречением» Государя, арестован на станции Луга на несколько часов. Именно этим арестом объясняется задержка фигурантов в пути, прибытие в Псков вместо заветных 15 часов 2 марта только поздним вечером и, соответственно, опоздание к «отречению».

У Седовой – эпизод не описан, не разобран.
Не упомянут ни словом.

3. Прибытие Гучкова и Шульгина с листком «отречения» на Варшавский вокзал Петрограда. Арест Гучкова и Шульгина в мастерских, отобрание у них ценного артефакта – листка «отречения» агентом железнодорожного отдела Великого Востока Лебедевым.
То есть, «отречение», за которым съездили – потеряли. Гучков – официальный лидер масонского заговора, вернулся в Петроград с пустыми руками.

У Седовой, цитирую до слова – «пошли на митинг рабочих и едва избежали там ареста».
Всё. Эпизод не описан, не разобран. Не упомянут ни словом.

Таким образом, важнейшие эпизоды «отречения» – Седовой скрыты от читателя. Либо по скудоумию автора, либо сознательно. Судить вам.

Берите книжку, факты названы, всё легко проверяемо.

Collapse )

Простые вопросы. (О лжи про февраль 1917 года)

fur_wenige любезно подсказал мне этого автора, давно и глубоко исследующего тему фальсификации отречения Николая 2-го и дальнейших нагромождений официальной лжи об этом периоде нашей истории. Привожу одну из последних на сей день записей.

Оригинал взят у rasumov_ab в Простые вопросы.


"Пошевырять кочергой необходимо. Перед закрытием печки. Чтоб не угореть.

Деникин писал:

«Активным действиям должно было предшествовать последнее обращение к государю одного из великих князей... В случае неуспеха, в первой половине марта предполагалось вооруженной силой остановить императорский поезд во время следования его из Ставки в Петроград. Далее должно было последовать предложение государю отречься от престола, а в случае несогласия, физическое его устранение. Наследником предполагался законный правопреемник Алексей и регентом Михаил Александрович».


«Поезд тихо остановился... Я оказался против второй площадки царского вагона.
Глядя на вагон, в трех шагах от меня находившийся, я был поражен большим на нем количеством каких-то царапин и изъянов. Покраска местами как бы потрескалась и большими слоями поотваливалась — «будто следы от попавших в него мелких осколков снарядов», — мелькнула мысль.
С площадки вагона соскочили два казака и стали по бокам выхода на перрон».

В. М. Пронин
ПОСЛЕДНИЕ ДНИ ЦАРСКОЙ СТАВКИ
(24 февраля — 8 марта 1917 г.)


Имеем конкретную деталь масонского плана.

Имеем показание очевидца: разбитый шрапнелью Царский вагон.

Итак. Есть вагон Государя, выехавший целым из Могилева 28 февраля 1917 года во Псков отречься, и вернувшийся в Могилев же 3 марта 1917 года в исковерканном состоянии.

Вопросы.

1. Скажите, какие именно русские историки обратили Ваше внимание на данный факт.

2. Кто из модных, да вообще из любых историков за прошедшую сотню лет объяснил любому из вас повреждения Царского вагона. Со ссылками, если не в труд.

3. Где именно, когда и от кого конкретно получил свои повреждения, в рамках официальной версии отречения, Царский поезд? Ну, там-то царь отрёкся, там-то поезд обстреляли.

Варианты.

Поезд обстреляли в момент отречения.

Поезд обстреляли до отречения.

Поезд обстреляли после отречения.

Пронин слеп, не одел линзы, его бред ничего не значит, чугуна выплавляли сорок тонн.

Любую из четырёх версий попробуйте отыскать в любой книге любого историка по данной теме.

Когда не найдёте ничего, вот тогда у вас, надеюсь, начнутся настоящие вопросы."







Заинтересовавшиеся могут самостоятельно продолжить изучение данной темы в блоге А.Б. Разумова.